Igencsak rájárt a rúd az elmúlt években az európai légitársaságokra: a cégek még ki sem tudták heverni a koronavírus világjárvány okozta sokkot, amikor az orosz-ukrán háború kitörése 2022 februárban alaposan keresztülhúzta számításaikat. Az elszálló üzemanyagárak és az infláció, valamint az ezekből fakadó bizonytalanság igencsak megnehezítette működésüket, ráadásul az Airbus és a Boeing gépeit érintő problémák sem igazán jöhettek volna rosszabbkor az iparág szereplői számára. Egy ilyen környezetben került erős nyomás alá a Wizz Air is, melynek árfolyama már történelmi mélyponton is járt nemrég, az utóbbi időben azonban több fontos hír is érkezett, amely igencsak javította a kilátásokat. Az emelkedés már elkezdődött, mutatjuk mire kell most figyelnie a befektetőknek.
A Ryanair és a Wizz Air már most versenyben áll az ukrajnai légi közlekedési piac vezető szerepéért, amint újraindulhatnak a járatok a háború sújtotta ország légterének megnyitása után - mutat rá körképében a Bloomberg. Mindkét diszkont légitársaság több tucat repülőgépet tervez bázisként elhelyezni az országban, bár a repülőgéphiány korlátozhatja a gyors terjeszkedési lehetőségeiket.
A Korean Air lett az év legjobb légitársasága a teljes szolgáltatást nyújtó légitársaságok között, a diszkont légitársaságok között pedig az AirAsia állt az élre – derül ki az Airlineratings.com évente elkészülő listájából, amit az olyan szempontok alapján választja ki a világ legjobb légitársaságait, mint az utasok kényelme, a visszajelzések, a flotta és az útvonalhálózat.
Több tucat járatot módosítottak vagy töröltek Magyarország legnagyobb fapados légitársaságánál, a Wizz Air-nél - számolt be az utazomajom.hu.
A Concorde változatlan célár mellett továbbra is vételre ajánlja a Wizz Air részvényeit.
Az összes többi gazdasági szektorhoz hasonlóan a légi közlekedés is keresztúthoz érkezett a szén-dioxid-mentesítésre való áttérés során: az EU célja, hogy 2050-re a stratégiai jelentőségű légi közlekedési ipar is elérje a nettó zéró kibocsátást. A zöld átállás megvalósítása érdekében a szabályozó éppen 2025-től lépett fel határozottabban, és írta elő a fenntartható repülőgép-üzemanyagok minimális használatát a kerozinba keverve. De vajon mit szól az iparág az intézkedéshez? Mit gondol a Wizz Air a zöld átállás megvalósíthatóságáról, milyen technológia mellett kötelezte el magát a légitársaság és milyen lépésekre készülnek? Valóban a most még 4-5-szörös költségű repülőgép-üzemanyag a leggyorsabb módja a zöld átállásnak? Ezekről kérdeztük Yvonne Moynihant, a Wizz Air vállalati és ESG vezetőjét egy exkluzív interjú keretében.
A csütörtöki piacnyitást előtt tette közzé harmadik negyedéves számait a Wizz Air. A friss eredményeknek nem örülnek a befektetők, nagy mínuszban, a tavaly szeptemberi történelmi mélypont közelében nyitott az árfolyam.
Az Egyesült Államok minapi szerbiai szankciója miatt a Wizz Air arra kényszerült, hogy a Belgrádban állomásozó gépét ne a szerbiai olaj- és gázipari cégtől (NIS) vett üzemanyaggal tankolja fel, hanem Budapesten és Temesváron töltse fel technikai leszállások segítségével – írta meg névtelen forrásai alapján szerdán a Tango Six légiközlekedési hírportál. Frissítés! Cikkünk megjelenése után rövid közleményt küldött szerkesztőségünknek a Wizz Air, amelyben azt hangsúlyozta, hogy a fejlemény nem érinti a légitársaság menetrendjét.
Fenntartható repülőgép-üzemanyaggal végzett tesztsorozatot a Wizz Air, az Airbus, Moeve és a brüsszeli Charleroi Repülőtér. A légi közlekedés szén-dioxid-mentesítésében volt fontos a tesztsorozat, követve a Refuel EU jogszabály előírásait, amely 2025. január 1-jétől megszabja az uniós repülőterekről induló járatokon a SAF (a fenntartható repülőgép-üzemanyag, Sustainable Aviation Fuel) minimális részarányát - szerepel a Wizz Air közleményében. A vállalat kutatást is végzett mintegy 15 ezer fő körében, akiket a fenntartható üzemanyagokról kérdeztek meg. A válaszadók 71 százaléka gondolta úgy, hogy a fenntartható repülőgép-üzemanyag hozzájárul a légiközlekedés karbonlábnyomának csökkentéséhez, bár csak 45 százalék hallott erről az innovációról korábban.
Hosszú idő után végre tényleg kezd életjeleket mutatni a Wizz Air. Csütörtökön több mint 9 százalékos pluszban zárt az árfolyam, miután az egyik elemző javította az európai légitársaságok kilátásait, ráadásul egy brutális célár is érkezett a részvényre. Éppen ezért most megnéztük, hogy milyen technikai szintekre érdemes figyelni, illetve, hogy hogyan is néz ki az árazás a Wizz Air esetében. Végezetül pedig arra a kérdésre is választ kerestünk, hogy tényleg most kell-e Wizz Air részvényeket vásárolni? Lássuk!
Múlt hét elején ismét a szeptemberi történelmi mélypont közelébe zuhant a Wizz Air árfolyama, az elmúlt napokban azonban határozottan elkezdett életjeleket mutatni a részvény. Éppen ezért megnéztük, hogy mi áll az emelkedés hátterében, valamint azzal a kérdéssel is foglalkoztunk, hogy valóban ajánlott-e most Wizz Air részvényeket vásárolni.
Hasonló témákkal is foglalkozunk a november 6-i Portfolio Investment Day 2024 konferenciánkon, amelyen a részvétel regisztráció után ingyenes. Jelentkezés és regisztráció itt.
Törölték a Wizz Air szombaton 10 óra 50 percre kiírt Isztambul-Budapest járatát, miután az odaúton a gép egy madárral ütközött, értesült róla a 24.hu.
A közel-keleti konfliktus hatására csak hosszabb útvonalon tudnak repülni a légitársaságok, a Wizz Air gépeinek ráadásul a kerülő miatt egy technikai megállót is be kell iktatni - számolt be a 24.hu.
Az elmúlt másfél hónapok zuhanását követően rövid időre úgy tűnt, hogy felfelé veheti az irányt a Wizz Air árfolyama. A közel-keleti konfliktus híre azonban máris komoly nyomot hagyott a diszkont légitársaság részvényeinek árfolyamában, éppen ezért megnéztük, hogy hogyan néz ki a technikai kép a Wizz Air esetében jelenleg, valamint azzal a kérdéssel is foglalkoztunk, hogy meddig eshet az árfolyam.
Hasonló témákkal is foglalkozunk a november 6-i Portfolio Investment Day 2024 konferenciánkon, amelyen a részvétel regisztráció után ingyenes. Jelentkezés és regisztráció itt.
Az augusztusi ütést követően többször is járt már történelmi mélyponton a Wizz Air árfolyama, az elmúlt napokban azonban már több olyan jelet is láthattunk, hogy a befektetők minden bizonnyal beárazhatták a negatív tényezőket az árfolyamba, így pedig el is kezdődött a felpattanás. Megnéztük, hogy meddig emelkedhet még a Wizz Air.
Hasonló témákkal is foglalkozunk a november 6-i Portfolio Investment Day 2024 konferenciánkon, amelyen a részvétel regisztráció után ingyenes. Jelentkezés és regisztráció itt.
A Wizz Air új bónuszcsomagot tervez létrehozni a cég vezérigazgatója, Váradi József számára, írja a Bloomberg.
Részvénypiaci témákkal is foglalkozunk a november 6-i Portfolio Investment Day 2024 konferenciánkon, amelyen a részvétel regisztráció után ingyenes. Jelentkezés és regisztráció itt.
Szokatlanul alacsony kilengéseket látunk a devizapiacon.
Folyamatosan frissülő hírfolyamunk.
Szerinte Magyarország az egyik fény az egész világon.
Lehet, hogy erről beszélt az amerikai elnök a napokban.
Csányi Péter veszi át édesapjától a vezérigazgatói pozíciót.
Drámai áremelkedés tapasztalható: 2010 óta közel négyszeresére emelkedtek a termőföldárak Magyarországon.
A Checklistben Hortobágyi T. Cirill főapátot, a Pannonhalmi Főapátság vezetőjét kérdeztük.
